Le contrôle des navires et des infrastructures portuaires grâce à l’IoT
Le contrôle des navires et des infrastructures portuaires grâce à l’IoT
Pourquoi ce défi ?
Descriptif
Le défi s’inscrit dans la démarche Smart port en vue d’améliorer la gestion d’un parc d’équipements nécessitant un suivi particulier (contrôle réglementaire, calibration d’appareils de mesures, traçabilité d’opérations de contrôle… ). La solution proposée devra être adaptée à l’environnement spécifique des navires où le déploiement de réseaux et l’utilisation de fonctionnalités sans fil peut être très contraint.
Exemple de situation
Lors d’une escale ou d’une opération d’entretien, un navire doit faire entretenir ou remplacer un certain nombre d’équipements de sauvetage (radeaux de survie, brassières de sécurité, exctincteurs…). Avant son départ en mer le Commandant du navire doit s’assurer qu’il dispose, à bord, de l’ensemble des équipements nécessaires et que ceux-ci sont à jour de leurs contrôles.
- Grace à un dispositif IoT implanté sur chaque équipement et à un terminal mobile (sans fil) il peut :
- Interroger chaque équipement pour connaitre :
- l’historique des contrôles liés à chaque équipement
- les dates et prochains contrôles à prévoir
- Interroger chaque équipement pour connaitre :
- Grace à une application il peut :
- Consulter l’état de son parc d’équipements
- Fournir à un inspecteur ou à son armateur un reporting sur l’état de ce parc d’équipements
- Prévoir et planifier les prochaines opérations de contrôle à réaliser.
Bénéfices attendus
- Gain de temps dans les opérations de contrôle réglementaire,
- Amélioration du suivi, de la traçabilité et de l’historisation des contrôles,
- Accès à des nouveaux datasets qui pourront être réutilisés pour d’autres usages.
- Optimisation du parc et changement des équipements à bon escient.
LE LAURÉAT DU DÉFI
Lauréat
La solution
La solution apportée pour répondre au défi permet une gestion facilitée et fiabilisée des équipements soumis à règlementation dans les Navires, ceci au moyen de solutions IoT radio innovantes codéveloppées par Naval Group et INOUID.
Expérimentation, ressources et co‑innovation
Périmètre
Les systèmes numériques de vidéo-surveillance portuaires. L’expérimentation consistera à vérifier la méthodologie sur un cas concret, c’est-à-dire un système numérique identifié lors de réunions préparatoires au lancement du défi.
L’expérimentation permettrait alors de constater, par exemple, les écarts entre la cartographie « papier » disponible et l’identification technique de l’ensemble des biens numériques issu de l’application de la méthodologie et des outillages. Ceci permettra de valider l’approche.
Ressources mises à disposition
1-Datasets ou jeux de données
Les Datasets en open data disponibles :
- Naval Group pourra communiquer des listes d’équipements et d’Operations de contrôle « type ».
Les lieux d’expérimentation,
- Infrastructures Industrielles ou portuaires,
- Navire Civil
- Navire Militaire
Les usagers et parties prenantes ciblés :
- Equipage
- Chargés d’exploitation
- Responsables d’Operations de maintenance et d’entretien
2- Expertise
- Naval Group : M. ADU – NAVAL KNOWLEDGE
- Naval Group : Mme A. GUERINI
- Armateur : à définir
Co-innovation
Accompagnement spécifique à l’innovation et co-innovation entre l’entreprise sélectionnée et Naval Group.
Profil de startup recherché
Start-up proposant des solutions applicatives basées sur l’interconnexion avec des objets issus de l’IoT utilisant des technologies sans fil (RFID, NFC...)
Expérimentation envisagée
L’expérimentation consistera à vérifier la pertinence, l’effort et les contraintes de développement d’une telle solution en identifiant :
- Des cas d’usage précis,
- Les différentes technologies envisageables et déployables à bord d’un navire,
- Des cas d’usage connexes qui pourraient bénéficier de ce type de solution
Un tel modèle permettrait alors de constater, par exemple :
- Le gain de temps pour les opérateurs,
- L’intérêt de réexploiter les données produites : collectées par une telle application.